Технічне обслуговування та ремонт тепловозів ТГМ23
Під технічним обслуговуванням і ремонтом розуміється комплекс робіт для підтримки та відновлення справності та працездатності тепловоза. Технічне обслуговування та ремонти передбачені у нормативній документації та здійснюються у плановому порядку.
Головним завданням планових видів технічного обслуговування та ремонтів є усунення природних зносів, що з’являються в процесі експлуатації, попередження та забезпечення нормальної роботи вузлів та агрегатів протягом встановлених термінів.
Важливою умовою надійної роботи під час експлуатації тепловозів ТГМ23 є своєчасне проведення технічних обслуговувань та ремонтів тепловоза згідно з “Правилами технічних обслуговувань та ремонтів тепловозів серії ТГМ23”.











































Наше підприємство виконує технічне обслуговування тепловозів (ТО-2, ТО-3), поточні ремонти тепловозів (ТР-1, ТР-2, ТР-3), капітальні ремонти (КР-1, КР-2), а також ремонт усіх вузлів та агрегатів маневрових тепловозів ТГМ23 відповідно до “Правил технічного обслуговування” та “Правил технічного обслуговування”.
Технічне обслуговування та Поточний ремонт тепловозів виконуються на території Замовника висококваліфікованими спеціалістами з проведенням необхідних вимірів та заповненням усієї технічної документації. Під час ТО, ПР виконується повний огляд та дефектування тепловоза.
Капітальні ремонти виконуються у спеціалізованому депо висококваліфікованими спеціалістами з проведенням необхідних вимірів, дефектоскопії (УЗД, магнітної, кольорової) із заповненням усієї технічної документації. Існує все необхідне обладнання, атестовані випробувальні стенди, інструменти.
Ми маємо спеціалізовану бригаду слюсарів, яка може виїхати для виконання робіт на територію замовника при виникненні екстрених випадків (на запуск тепловоза; немає руху тепловоза; заклинювання та ремонт колісних пар, УГП; зняття обладнання для відправки в ремонт; встановлення, налагодження, запуск тепловоза після проведення ремонту).
Ремонт вузлів та агрегатів тепловоза ТГМ23
Капітальний ремонт дизелів Д12 з переукладанням колінчастого валу, ремонтом навісного обладнання.
Дизель Д12 під час КР



Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
Капитальный ремонт дизеля 1Д12
Наладка дизеля Д12 на тепловозе ТГМ23
Дизель Д12 перед ремонтом
Капітальний ремонт гідропередач УГП-350-500 із ремонтом головного валу, фрикційного валу, валів реверсу і т.д.
Капітальний ремонт реверс-режимного редуктора, відбійного валу, букс колісних пар, дишлового механізму тепловоза ТГМ-23
Капітальний ремонт компресорів ПК-35
Компресор ПК-35 після ремонту
Компресор ПК-35 після ремонту
Обкатка компресора ПК-35 після ремонту
Обкатка компресора ПК-35 після ремонту
Компресор ПК-35 після ремонту
Ремонт компресора ПК-35
Компресор ПК 35 після ремонту
Компрессор ПК 35 после ремонта
ПК 35 перед ремонтом
Компресор ПК35 на тепловозі
Демонтаж компресора ПК35 для виконання ремонту
Виконуємо повну або часткову заміну проводів електричних ланцюгів управління, освітлення, силової, зарядки акумуляторної батареї та ін., при КР-1, КР-2, ПР-3, а також відновлюємо проводку після крадіжки, пожежі або втрати ізоляційних якостей згідно з схемою тепловоза з використанням типових проводів (БПВЛ, ППСРВМ).
Капітальний ремонт секцій шахти холодильника, теплообмінників УГП та дизеля, паливопідігрівачів, калориферів опалення кабіни машиніста.
Капітальний ремонт паливної апаратури дизелів: ПНВТ, паливних насосів, форсунок, восьмипозиційних приладів, регуляторів числа оборотів із випробуваннями після ремонту на атестованих стендах.
Капітальний ремонт КР-1 електромашин МН-1, СЛ-329, ДВ-75, ДВ-75/Г3 СТ-721, СТ-722 та інші; електроапаратів, КВП, регуляторів напруги, лічильників мотогодин та ін. Проводимо заміну застарілих КВП капілярного типу КРМ на ЕДМУ-6, ЕДМУ-15, ТУЕ-8А, ТУЕ-48.
Паливопрокачуючий агрегат тепловоза ТГМ4 після ремонту
Обладнання тепловоза ТГК2 АЛСН, Швидкостеміром 3СЛ2М, ЕПК-150 та блоком Л168
Обладнання тепловоза ТГК2 АЛСН, Швидкостеміром 3СЛ2М, ЕПК-150 та блоком Л168
Обладнання тепловоза ТГК2 АЛСН, Швидкостеміром 3СЛ2М, ЕПК-150 та блоком Л168
Обладнання тепловоза ТГК2 АЛСН, Швидкостеміром 3СЛ2М, ЕПК-150 та блоком Л168
Обладнання тепловоза ТГК2 АЛСН, Швидкостеміром 3СЛ2М, ЕПК-150 та блоком Л168
Маслопрокачуючий та паливопрокачуючий агрегати тепловоза ТГМ4 після ремонту
Злом хвостовика валу якоря стартера ПС-У2 в районі шпоночного пазу
Ремонт двохмашинного агрегату А706Б
Ремонт двохмашинного агрегату А706Б
Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту
Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту
Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту


Двохмашинний агрегет А706Б до проведення ремонту















Виконуємо обладнання тепловозів серії ТГМ23 приладами безпеки (ЕПК-150, АЛСН, АЛСМУ та ін) для отримання права виїзду на колії УЗ.
Обладнання тепловозів серії ТГМ23 електронним локомотивним швидкостеміром ВЕКТОР






Виконуємо обладнання тепловозів серії ТГМ23 системою автономного підігріву водяної системи в холодну пору року від мережі 380В, що дає можливість підтримувати тепловоз у гарячому стані, тим самим значно економлячи ПММ на прогрівання.
Для отримання додаткової інформації щодо видів, термінів, вартості ремонтів зв’яжіться з нашим менеджером.







































