Техническое обслуживание и ремонт тепловозов ТГМ23
Под техническим обслуживанием и ремонтом понимается комплекс работ для поддержания и восстановления исправности и работоспособности тепловоза. Техническое обслуживание и ремонты предусмотрены в нормативной документации и осуществляются в плановом порядке.
Главной задачей плановых видов технического обслуживания и ремонтов является устранение естественных износов, появляющихся в процессе эксплуатации, предупреждение и обеспечение нормальной работы узлов и агрегатов в течении установленных сроков.
Важным условием надежной роботы при эксплуатации тепловозов ТГМ23 является своевременное проведение технических обслуживаний и ремонтов тепловоза согласно “Правил технических обслуживаний и ремонтов тепловозов серии ТГМ23”.











































Ремонт узлов и агрегатов тепловоза ТГМ23
Капитальный ремонт дизелей Д12 с переукладкой коленчатого вала, ремонтом навесного оборудования
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Екстренний ремонт дизеля 1Д12 на території Замовника
- Капитальный ремонт дизеля 1Д12
- Наладка дизеля Д12 на тепловозе ТГМ23
- Дизель Д12 перед ремонтом
Капитальный ремонт гидропередач УГП-350-500 с ремонтом главного вала, фрикционного вала, валов реверса и т.д.
Капитальный ремонт реверс-режимного редуктора, отбойного вала, букс колесных пар, дышлового механизма тепловоза ТГМ-23
Капитальный ремонт компрессоров ПК-35
- Компресор ПК-35 після ремонту
- Компресор ПК-35 після ремонту
- Обкатка компресора ПК-35 після ремонту
- Обкатка компресора ПК-35 після ремонту
- Компресор ПК-35 після ремонту
- Ремонт компресора ПК-35
- Компресор ПК 35 після ремонту
- Компрессор ПК 35 после ремонта
- ПК 35 перед ремонтом
- Компресор ПК35 на тепловозі
- Демонтаж компресора ПК35 для виконання ремонту
Выполняем полную или частичную замену проводов электрических цепей управления, освещения, силовой, зарядки аккумуляторной батареи и др., при КР-1, КР-2, ТР-3, а также восстанавливаем проводку после воровства, пожара или потери изоляционных качеств согласно схемы тепловоза с использованием типовых проводов (БПВЛ, ППСРВМ)
Капитальный ремонт секций шахты холодильника, теплообменников УГП и дизеля, топливоподогревателей, калориферов отопления кабины машиниста
Капитальный ремонт топливной аппаратуры дизелей: ТНВД, топливных насосов, форсунок, восьмипозиционных приборов, регуляторов числа оборотов с испытаниями после ремонта на аттестованных стендах
Капитальный ремонт КР-1 электромашин МН-1, СЛ-329, ДВ-75, ДВ-75/Г3 СТ-721, СТ-722 и другие; электроаппаратов, КИП, регуляторов напряжения, счетчиков моточасов и др. Производим замену устаревших КИП капиллярного типа КРМ на ЭДМУ-6, ЭДМУ-15, ТУЭ-8А, ТУЭ-48
- Маслопрокачуючий та паливопрокачуючий агрегати тепловоза ТГМ4 після ремонту
- Злом хвостовика валу якоря стартера ПС-У2 в районі шпоночного пазу
- Ремонт двохмашинного агрегату А706Б
- Ремонт двохмашинного агрегату А706Б
- Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту
- Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту
- Двохмашинний агрегат А706Б після ремонту
- Двохмашинний агрегет А706Б до проведення ремонту
Производим оборудование тепловозов серии ТГМ23 приборами безопасности (ЭПК-150, АЛСН, АЛСМУ и др.) для получения права выезда на пути УЗ.
Оборудование тепловозов серии ТГМ23 электронным локомотивным скоростемером ВЕКТОР
- Тепловоз ТГМ23Б з електронним швидкостеміром Вектор
Производим оборудование тепловозов серии ТГМ23 системой автономного подогрева водяной системы в холодное время года от сети 380В, что дает возможность поддерживать тепловоз в горячем состоянии тем самым значительно экономя ГСМ на прогрев.
Для получения дополнительной информации по видам, срокам, стоимости ремонтов свяжитесь с нашим менеджером.